Bij Westland Customs ontvangen we wekelijks vele vragen over het vervangen van kabels. Velen zijn van plan hun stuur te vervangen, of hebben reeds een nieuw stuur van Westland Customs aangeschaft.
Eén van de meest gehoorde vragen zijn: "
Kunnen jullie bepalen hoe lang mijn kabels moeten worden?", of "
Weten jullie of ik stuur X kan monteren zonder mijn kabels te verlengen?"
Het antwoord op deze vragen is afhankelijk van het model motorfiets, de huidige set-up en de afmetingen van het nieuwe stuur. Van de eindeloze variaties hierin zijn geen gegevens beschikbaar, dus is dat een vraag die we helaas zelden/nooit kunnen beantwoorden. Of je kabels wellicht lang genoeg zijn voor je nieuwe Westland Customs stuur, kun je vaak zelf al redelijk inschatten, meestal zelfs vóór de aanschaf van je nieuwe Westland Customs stuur.
Hiervoor haal je simpelweg het huidige stuur los uit de stuurklemmen (risers), en breng je het op de hoogte van het nieuwe stuur.
Je kunt ook de losse componenten van je stuur loshalen en globaal naar de positie op het nieuwe stuur brengen. Dit laatste is aan te raden als je een breder stuur voor ogen hebt.
Zo krijg je vooraf al een redelijk beeld van of het direct past, of dat er eventueel kabels, leidingen of bedrading te kort zal zijn. Alle afmetingen van onze sturen staan vermeld op de betreffende productpagina's.
Als blijkt dat je kabels, leidingen e.d. toch te kort zijn, zul je deze bij de montage van een nieuw stuur moeten vervangen.
Om de benodigde lengte van je kabels en remleiding(en) nauwkeurig op te meten is het van belang het nieuwe stuur eerst te monteren in de definitieve positie en de schakelaars en hendels te installeren. De kabels en remleiding(en), laat je gemonteerd aan de motor. Deze breng je vervolgens omhoog, en hierna kun je eenvoudig meten hoeveel lengte je tekort komt tot aan het aansluitpunt op het stuur. Houd rekening met veerweg en stuuruitslag. Schrijf de lengte die je tekort komt op. Demonteer vervolgens de kabels en remleiding(en), en meet de lengte van hiervan op. Tel dit op bij de lengte die je tekort komt, en zo heb je de gewenste lengte van je nieuwe kabels.
Voor het opmeten van je remleiding is het tevens van belang dat je controleert welke maat banjo's er op de huidige remleiding zitten. De mogelijkheden vind je terug bij het op maat bestellen van de nieuwe remleiding.
Al onze "extra dikke" sturen zijn gemaakt voor Harley-Davidson modellen maar passen ook op de meeste Japanse motoren. Het gaat soms mis met de breedte van de risers. De maat aan de buitenkant van de risers mag maximaal 145mm zijn.
Ook voor gewone 1 inch sturen is het belangrijk om de breedte van de risers te checken.
Let op: Lukt het niet om dit zelf te doen of beschik je niet over de vereiste kennis en gereedschappen? Besteed de montage van een nieuw stuur dan altijd uit aan een ervaren monteur of dealer.
Voor de meeste motoren hebben we de benodigde materialen in het assortiment. Je vindt een overzicht hieronder:
| Harley-Davidson vanaf 1988 |
Meeste (Metrische) Cruisers |
1 inch sturen: LINK
1 inch FAT bars: LINK |
7/8 inch sturen: LINK
1 inch sturen: LINK
1 inch FAT bars: LINK |
Gaskabels (throttle & idle) kant-en-klaar: LINK |
Gaskabels, zelf op maat te maken (solderen), in twee maten (diameter tonnetje 5 of 6 mm,
vergelijk met huidige set-up): LINK |
Koppelingskabel kant-en-klaar: LINK |
Koppelingskabel, zelf op maat te maken (solderen): LINK |
Remleiding(en) op maat bestellen: LINK |
Remleiding(en) op maat bestellen: LINK
Ook voor hydraulische koppelingsleidingen. |
Elektra verleng sets, op bouwjaar: LINK |
Universele elektra kabel set: LINK |
